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Ce système, amélioré, connaît bientôt un grand succès avec les rouleaux Ballaison construits à Paris par Gellerat Cie.
Ses essais sont répercutés par les Annales des ponts et chaussées et par la Allgemeine Bauzeitung.Rouleau à vapeur Gellerat, système Ballaison amélioré (1867) d'un poids de 22 à 29 tonnes, utilisé à Paris.Par Remigius Sabbadini) Rome 1937, I,. .Paul Bissegger, «Petite histoire du rouleau compresseur : développement international et introduction en Suisse romande Ingénieurs et architectes suisses, 1990/11,. .De même, le Français, louis-Alexandre de Cessart propose lusage dun rouleau compresseur à lassemblée des Ponts et Chaussées en 1787.And with the release and subsequent publicity surrounding Nathan Myhrvolds monstrous 6-volume treatment of modern cookery, Modernist Cuisine, its a question that has recently come back to the forefront of my mind. .Apparaissent alors de nouveaux appareils, le rouleau Bouilliant, plus facile à transporter, le rouleau Houyau, muni dun anneau tournant ou d'un rail entourant tout lappareil.Fiable qualité, tube de chauffage en acier inoxydable, avec durée de vie de 100 mille heures.Ces rouleaux tandem, à double cylindre, permettent davancer également dans un sens ou dans lautre, puisquil suffit dinverser la vapeur.En 1619, lAnglais, john Shotbolt prend un brevet pour lapplication du cylindrage aux routes, puis en 1725.
Dès lors, le cylindrage des routes se généralise à une large échelle.
Le compactage artificiel a quelque peine à simposer, parce quil implique un coût supplémentaire et requiert une machinerie spécifique, alors encore traînée par des chevaux.
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